克日，“史上最强探险者”福特探险者昆仑顶峰版正式上市，厂商指点价为39.98万元。这款探险者家属的新进气力悍将，传承福特探险者家属硬核基因，机能再进阶，以“比奢华更越野，比越野更奢华”的出位气力，被称为“可上昆仑”的山系陆上游艇。昆仑是“万山之祖”，甚么样的SUV才敢说上昆仑？特别是，如许一款从都会代步到户外出行万能的“穿越神器”，在看不见的处所该当具有甚么样的品格？探险者昆仑顶峰版给了我们谜底。
昆仑不只山高万仞，并且情况及其卑劣。上昆仑，要有微弱动力，更要本领严苛情况，确保极寒况下，车辆策动机机能不会有涓滴衰减。
探险者昆仑顶峰版与福特探险者家属一脉相承，搭载荣获“沃德十佳策动机”的2.3T EcoBoost策动机，最大迸发276马力，峰值扭矩425N·m，婚配10速手自一体变速器，动力输出络绎不绝。
同时，探险者昆仑顶峰版阅历了行业最严苛的策动机冷热打击测试：让策动机水温在极长工夫内从-30度到110度之间，重复轮回1050次并超越480小时，以确保在极度情况下策动机的牢靠性和密封性。
探险者昆仑顶峰版10速手自一体变速器，比6挡主动变速多了4个档位，但重量只增长了约10千克，该变速器利用低粘度变速器油，磨擦力和阻力更小，更牢靠耐用。
在半铺装路面，当轮胎因泥泞、雨水、冰雪而呈现打滑，大概因轮胎悬空而落空抓地力时，城市空转并华侈动力。这类状况下，一般四驱车经由过程电子不变体系掌握的刹车来阻遏空转，但结果常常不敷幻想。而假如驾驶的是一辆纯越野车，需求驾驶者先判定是前轮打滑、后轮打滑、仍是都打滑，然后去手动掌握前中后三把差速锁或前后两把差速锁，对驾驶员的专业性有着比力高的请求。而探险者昆仑顶峰版搭载百万豪车装备的后轴托森限滑差速器，只需掌握好油门，能完成全主动动力分派，是小白也能操作把持的穿越神器。
“托森”Torsen并不是人名的音译，而是来自Torque-sensing Traction(觉得扭矩牵引)，能够在在砂石、泥泞路面呈现单侧轮打滑的状况时，公道分派阁下轮的扭矩，协助车辆轻松脱困，是汽车行业中公认的 “纯机器机构、完成野生智能” 的天赋创造。
探险者昆仑顶峰版的托森限滑差速器，经由过程了PASCAR机能经久测试，同等于24万千米一样平常用车里程。同时把差速器装到测试装备上颠末2000 个轮回的刹车测试，差速器齿轮外表没有任何可视的磨损，经得起极度工况下的机能应战。
福特探险者昆仑顶峰版具有高强度笼形车身，最强点可接受1700Mpa的压强，600Mpa以上高强度钢占比超50.8%。实践测试数据能够乘重11吨，以一头成年亚洲象均匀体重3.5吨来计较，探险者昆仑顶峰版的车身顶部约莫能够接受三头成年亚洲象的重量。
汽车A柱、B柱通常为钣金做成的空腔，用ABS塑料添补。而为了最大水平包管搭客的宁静，长安福特在B柱上方和A柱下方充填了价钱高贵的CBS增强收缩构造胶块，大大增强了A柱和B柱在伤害工况下的防打击才能，尽最大勤奋保证用户驾乘的性命宁静。
探险者昆仑顶峰版高强度金属材质底盘装甲，不是一块，而是两块，别离庇护底盘和变速箱。此中，2.3mm镀锌钢板底盘装甲，坚固耐腐化，抗拉强度480Mpa，并经由过程高边防腐化电泳漆和银色粉末喷涂，提拔防腐化机能，完成15年抗腐化请求。而高强度钢变速箱庇护罩接纳高强度钢，是合伙车型独一利用全钢底盘护板的车型，不怕砂石，不怕拖底。
这两块原厂的装甲护板，一样经由过程了福特抗石击实验打击实验、9周轮回腐化实验。如许，昆仑顶峰版即便在峻峭高低坡、波动坑洼路如许的庞大状况下，也能定心宁静经由过程。
在探险者昆仑顶峰版的底部与装甲共同的，是两个拖车钩，能接受最大3吨的拖拽力，相称于1.5辆探险者昆仑顶峰版的重量。关于户外越野需求救济时，探险者昆仑顶峰版完整能拖拽3吨之内的大型车型，阐扬出它的穿越才能。
探险者昆仑顶峰版的双脱钩真材实料，接纳的是屈从强度500 Mpa、抗拉强度700 Mpa的高强度钢材。这看似简朴的两个钩子，一样阅历了精益求精的测试，包罗15个轮回的-40°到 80°情况测试、240小时32°浸水测试、9周耐腐化性测试等等，确保枢纽时辰拖得出、可靠。
探险者昆仑顶峰版滥觞于“日照金山”的“阿尔金橙”车身色彩使人印象深入，同时该车另有灰色、玄色、红色三种色彩。车身色彩不只斑斓，并且颠末了完好、详尽的质料系统考证及色彩机能测试：好比240小时的高温高湿测试，和美国佛罗里达5年的暴晒尝试。
颠末测试，该车漆具有优良的历程不变性，防腐、耐酸碱、防水、抗砂砾、石击、耐候性，在酸碱浸泡1小时后无色彩变暗、变行、无永世硬化。不变巩固，经得腾飞沙、腐化、暴晒的磨练。
探险者昆仑顶峰版整车出厂前，还颠末了一系列高于中国极限情况的逾额尺度严苛测试，针对中国情况停止精密化调校尝试，完成片面详尽的情况婚配。
长安福特在海拔超越4300米的川西天天体育网址、拉萨停止高海拔测试，以至到过海拔5000米的唐古拉山停止高海拔测试。并在吐鲁番高温、漠河停止高寒尝试，情况温度别离到达零上49.6度和零下49度。以高于中国极限情况的逾额尺度，严苛考证产物格量。还颠末了相称于特大暴雨量的6倍的淋雨极限测试，确保在强降雨和连续降雨的状况下也不会漏水。
“Quality is Job 1”, 这是福特开创人亨利·福特的名言，长安福特在消费制作过程当中一直对峙匠心肉体，以不让步的品格尺度、不模糊的毫厘细节、不吝力的质料做工、不连续的质量测试，尽心尽力打造高质量高品格车型，酝酿出探险者昆仑顶峰版“可上昆仑”的豪放与底气。
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